Сертификация Евро

Отдельного «сертификата Евро» на автомобиль в России не существует. Экологические классы установлены техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», а класс конкретной машины указывается в одобрении типа транспортного средства (ОТТС) или в свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и переносится в электронный паспорт (ЭПТС). Разбираем, какой документ нужен под вашу задачу и что делает центр «Мостест».

Какой документ нужен вместо сертификата Евро

До вступления в силу ТР ТС 018/2011 экологический класс подтверждался отдельной бумагой, которую на рынке называли сертификатом Евро. Регламент вступил в силу 1 января 2015 года и перевёл подтверждение соответствия в другую форму:

• ОТТС — одобрение типа транспортного средства. Оформляется на тип (модель и модификации) при серийных поставках и производстве. Действует для всей партии машин заявленного типа;
• СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Оформляется на единичное транспортное средство: ввоз для личного пользования, единичный экземпляр, машина после изменения конструкции;
• ЭПТС — электронный паспорт транспортного средства. С 1 ноября 2020 года бумажные ПТС не оформляются; экологический класс становится одним из полей электронного паспорта.

Именно эта связка заменила «сертификат Евро». Экологический класс не подтверждается отдельным документом и не может быть проставлен произвольно: он берётся из результатов оценки соответствия по ТР ТС 018/2011.

Экологические классы и действующие требования

По ТР ТС 018/2011 транспортные средства категорий M и N и двигатели внутреннего сгорания для них подразделяются на экологические классы; классификация приведена в приложении № 1 к регламенту. Класс определяется предельными уровнями выбросов вредных веществ и требованиями к бортовой диагностике.

В России с 1 января 2014 года не допускается выпуск в обращение транспортных средств экологического класса ниже пятого. То есть привычный «Евро-4» давно перестал быть актуальным порогом — ориентир для новых машин пятый класс. Для отдельных категорий транспортных средств, выпускаемых в обращение на территории России, постановлением Правительства РФ № 855 от 12.05.2022 установлен особый порядок применения обязательных требований, включая пониженные требования к экологическому классу. Правила временные, их редакция и срок действия менялись, поэтому применимость проверяют по действующему тексту постановления.

Что проверяют в лаборатории

Оценка соответствия по ТР ТС 018/2011 проводится аккредитованной испытательной лабораторией. Экологическая часть испытаний включает:

• выбросы оксида углерода, углеводородов и оксидов азота в ездовом цикле;
• для дизельных двигателей — дополнительно массу твёрдых частиц и дымность;
• выбросы картерных газов и испарения топлива для бензиновых двигателей;
• работоспособность бортовой диагностической системы и системы нейтрализации отработавших газов;
• долговечность устройств снижения выбросов в объёме, предусмотренном Правилами ООН;
• для единичных ТС — проверка конструкции и комплектации на соответствие заявленному классу.

Собственных лабораторий у нас нет: испытания выполняют аккредитованные центры, а мы ведём заявителя по процедуре и комплектуем доказательственную базу.

Документы от заявителя

• заявление на проведение оценки соответствия;
• сведения о транспортном средстве: марка, модель, категория, VIN, номера двигателя и кузова, год выпуска;
• документы на автомобиль: экспортная декларация, инвойс, документ о регистрации в стране вывоза либо действующий паспорт;
• копия документа, удостоверяющего личность владельца, или регистрационные документы юридического лица;
• доверенность, если документы подаёт представитель;
• техническая документация изготовителя, зарубежные одобрения и протоколы испытаний, если они есть;
• документы о внесённых изменениях в конструкцию, если они вносились.

Порядок оформления

1. Определить нужный документ: ОТТС для типа и серийных поставок, СБКТС для единичного транспортного средства.
2. Собрать сведения о машине и техническую документацию изготовителя.
3. Подать заявку в аккредитованный орган по сертификации или испытательную лабораторию.
4. Пройти идентификацию транспортного средства и испытания либо оценку по представленным документам изготовителя, если такая схема применима.
5. Получить оформленный документ с указанием экологического класса.
6. Оформить электронный паспорт: сведения вносятся в систему электронных паспортов, класс переносится из ОТТС или СБКТС.
7. Провести регистрационные действия в подразделении Госавтоинспекции.

Ответственность

Выпуск в обращение продукции, не соответствующей требованиям технических регламентов, влечёт ответственность по статье 14.43 КоАП РФ; недостоверное декларирование — по статье 14.44, нарушение порядка маркировки знаком обращения — по статье 14.46. При управлении незарегистрированным транспортным средством применяется статья 12.1 КоАП РФ. Санкцию определяет суд или уполномоченный орган; таможенные и регистрационные последствия наступают независимо от административного производства.

Чем помогает центр «Мостест»

Мы не выдаём ОТТС и СБКТС — это делают аккредитованные органы по сертификации. Наша роль сопроводительная: определить применимую схему по категории транспортного средства и цели ввоза, собрать техническую документацию, взаимодействовать с испытательным центром и довести дело до записи в реестре и корректного ЭПТС. Более 10 лет работаем с разрешительной документацией. Офис — Москва, ул. Долгоруковская, 21, стр. 1, оф. 202; по России работаем дистанционно. Телефон +7 (495) 266-61-73, почта order@mostest.ru и mng@mostest.ru.